Szia, fogaskerekek! Sebességváltó-beszállítóként nagyon lelkes vagyok, hogy ma veled merüljek el a kettős tengelykapcsolós sebességváltók világában. Valószínűleg sokat hallott már ezekről a csúcstechnológiás csodákról, de mik is ezek pontosan? Bontsuk szét.
A kettős tengelykapcsolós sebességváltó alapjai
A duplakuplungos sebességváltó, amelyet gyakran DCT-nek is neveznek, az automatizált kézi sebességváltó egy fajtája. Olyan ez, mint egy hagyományos kézi váltó és egy automata házassága. Jól hangzik, igaz?
Egy normál kézi sebességváltóban a tengelykapcsoló pedállal kell lekapcsolnia a motort a sebességváltóról, amikor sebességet vált. Automata sebességváltóban pedig az autó elvégzi helyetted az összes váltást. A kettős tengelykapcsolós sebességváltó a két világ legjobbjait egyesíti.
Két külön kuplungja van. Az egyik tengelykapcsoló a páratlan (1, 3, 5, stb.) fokozatokat, a másik pedig a páros fokozatokat (2, 4, 6 stb.) vezérli. Ez a beállítás villámgyors sebességváltást tesz lehetővé. Miközben az egyik sebességfokozatban halad, a sebességváltó már előre – a következő fokozatot választja –, így amikor eljött a váltás ideje, az átállás szinte azonnali.
Hogyan működik?
Tegyük fel, hogy megállásból indul az első sebességfokozatban. Az első tengelykapcsoló be van kapcsolva, összekötve a motort az első sebességváltó tengelyével. Amikor gyorsul, és közeledik ahhoz a ponthoz, ahol a második sebességfokozatba kell kapcsolni, a sebességváltó előre - kiválasztja a második fokozatot a második - tengelykapcsoló tengelyen. Amikor eljön a megfelelő pillanat, az első tengelykapcsoló kiold, és a második tengelykapcsoló egyidejűleg bekapcsol. Ez a csere olyan gyorsan történik, hogy szinte semmit sem érzel.
Ez a folyamat folytatódik, miközben Ön folyamatosan vezet és vált a fokozatok között. A fokozatok előzetes kiválasztása azt jelenti, hogy nincs késés az erőleadásban, ellentétben a hagyományos automata sebességváltóval, ahol a fokozatváltások során előfordulhat egy kis késés.
A kettős tengelykapcsolós sebességváltó előnyei
1. Gyors sebességváltás
Mint korábban említettem, a sebességváltás sebessége a kettős tengelykapcsolós sebességváltók egyik legnagyobb eladási pontja. A nagy teljesítményű autókban ez óriási különbséget jelenthet a gyorsulásban. Például egy DCT-vel felszerelt sportautóban sokkal gyorsabban tud 0-ról 60 mph-ra haladni, mint egy hagyományos automata vagy kézi sebességváltóval.
2. Fokozott üzemanyag-hatékonyság
A hatékony sebességváltási módnak köszönhetően a kettős tengelykapcsolós sebességváltó segíthet üzemanyag-megtakarításban. A gyors átállások az optimális teljesítménytartományban tartják a motort, ami azt jelenti, hogy nem kell olyan keményen dolgoznia, hogy fenntartsa a sebességet. Ez nagyszerű hír a pénztárcája és a környezete számára egyaránt.
3. Vezetési komfort
Azok számára, akik nem akarnak foglalkozni a kézi tengelykapcsolóval járó gondokkal, de mégis vonzóbb vezetési élményre vágynak, a DCT tökéletes választás. Válthat az automatikus és a kézi üzemmód között. Kézi üzemmódban a kormányon lévő váltófülekkel válthat sebességet, így jobban irányíthatja a vezetési élményt.
A kettős tengelykapcsolós sebességváltó hátrányai
1. Költség
A kettős tengelykapcsolós sebességváltók bonyolultabbak, mint a hagyományos sebességváltók, ami azt jelenti, hogy gyártásuk drágább. Ezt a költséget gyakran a fogyasztókra hárítják, így a DCT-vel felszerelt autók általában drágábbak, mint a normál sebességváltóval felszereltek.
2. Karbantartás
A bonyolultság azt is jelenti, hogy a karbantartás nagyobb és költségesebb lehet. Ha valami elromlik valamelyik tengelykapcsolóval vagy a vezérlőrendszerrel, akkor annak javítása komoly fejtörést okozhat. Szakképzett szerelőre lesz szüksége, aki tudja, hogyan kell dolgozni ezeken a fejlett sebességváltókon.
3. Alacsony sebességű vezetés
Stop-and-go forgalomban a duplakuplungos sebességváltó kissé szaggatott tud lenni. Az előválasztási rendszer néha összezavarodhat, ami durva sebességváltásokhoz vezethet. Nyílt úton ez nem probléma, de városi vezetésnél bosszantó lehet.
A kettős tengelykapcsolós sebességváltók alkalmazásai
A kettős tengelykapcsolós sebességváltókat a járművek széles skálájában használják. A nagy teljesítményű autók világában olyan márkák, mint a Porsche, az Audi és a Volkswagen évek óta használnak DCT-ket. Ezek az autók profitálnak a gyors sebességváltásból és a jobb gyorsulásból.
De nem csak a sportautók használnak DCT-t. Sok mainstream autógyártó is kezdi beépíteni ezeket a modelljeibe. Egyes családi szedánok és SUV-k immár duplakuplungos sebességváltóval készülnek, hogy vonzóbb vezetési élményt kínáljanak az üzemanyag-hatékonyság feláldozása nélkül.
Sebességváltó kínálatunk
Sebességváltó beszállítóként a kettős tengelykapcsolós sebességváltókhoz és más típusú sebességváltókhoz való alkatrészeink nagy választékát kínáljuk. Nálunk például aVolvo 20731955 tömítéskészlet. Ez a tömítéskészlet elengedhetetlen a sebességváltó tömítéséhez és a szivárgások megelőzéséhez.
Mi is raktáron tartjuk aMágnesszelep 7422327072. A mágnesszelepek döntő szerepet játszanak a kettős tengelykapcsolós sebességváltó működésében. Ezek szabályozzák a hidraulikafolyadék áramlását, ami viszont a tengelykapcsolók be- és kioldását.
Ha pedig sebességváltót keres, nézze meg nálunkRenault 20365902 7420365902 SEBESSÉGVÁLTÓ. Egy jó sebességváltó nagy változást hozhat a vezetési élményben, különösen a duplakuplungos sebességváltóban, ahol a pontosság kulcsfontosságú.
Miért válassz minket?
Nem csak egy másik sebességváltó beszállító vagyunk. Régóta dolgozunk a szakmában, és ismerjük a dolgunkat. Szakértői csapatunk mindig készséggel válaszol kérdéseire, és segít megtalálni a megfelelő alkatrészeket járművéhez.
Alkatrészeinket kiváló minőségű gyártóktól szerezzük be, így biztos lehet benne, hogy megbízható és tartós termékeket kap. Legyen Ön profi szerelő vagy barkácsoló, nálunk megtalálja, amire szüksége van a sebességváltó zökkenőmentes működéséhez.
Vegye fel a kapcsolatot
Ha a sebességváltó-alkatrészeket keresi, vagy bármilyen kérdése van a kettős tengelykapcsolós sebességváltókkal kapcsolatban, szívesen hallgatunk. Akár javítani szeretné járműve teljesítményét, akár csak egy elhasználódott alkatrészt szeretne kicserélni, mi segítünk. Forduljon hozzánk, és kezdjünk beszélgetést a sebességváltó igényeiről.
Hivatkozások
- Richard Stone és Jeffrey K. Ball: „Gépjármű-váltók: alapok, kiválasztás, tervezés és alkalmazás”.
- Különféle autóipari magazinok és online források a kettős tengelykapcsolós sebességváltó-technológiáról szóló naprakész információkért.
