Hé! Gearbox beszállítójaként gyakran kérdezem, hogyan lehet kiszámítani a sebességváltó sebességváltó arányát. Lehet, hogy összetett témának hangzik, de ha egyszer megkapja, ez valójában elég egyértelmű. Ebben a blogban lebontom a folyamatot, és néhány valós példát adok neked, hogy megkönnyítsék a megértést.
Mi az a sebességváltó arány?
Az első dolgok először beszéljünk arról, hogy mi a sebességváltó arány. Egyszerűen fogalmazva: a fogaskerék aránya a meghajtott fogaskeréknél a fogak számának és a hajtómű fogainak számának aránya. Megmutatja, hogy a sebesség és a nyomaték átvitele hogyan kerül át a sebességváltó két sebességváltó között. A sebességváltó arány sokat mondhat neked arról, hogy a sebességváltó hogyan fog teljesíteni. Például a nagy sebességváltó arány nagyobb nyomatékot, de alacsonyabb sebességet jelent, míg az alacsony sebességváltó arány nagyobb sebességet, de kevesebb nyomatékot eredményez.
Az alapképlet
A sebességváltó arányának kiszámításához az alapképlet rendkívül egyszerű. Ha van hajtóműve (az, amely biztosítja a bemeneti teljesítményt) (N_D) fogakkal és egy meghajtott fogaskerékkel (az, amely megkapja az energiát) (n_ {dr}) fogakkal, akkor a sebességváltó (GR) a következő:
[Gr = \ frac {n_ {dr}} {n_d}]
Tegyük fel, hogy van egy hajtóműve 20 fogakkal és 60 fogakkal ellátott hajtóművet. A képlet felhasználásával a sebességváltó arány lenne (\ frac {60} {20} = 3). Ez azt jelenti, hogy a hajtómű minden forgása esetén a meghajtott fogaskerék egy forduló egyharmadát forog. A sebesség szempontjából a hajtómű háromszor olyan gyorsan forog, mint a meghajtott felszerelés. És a nyomatékot illetően a meghajtott fogaskeréknek a hajtómű nyomatéka háromszorosa lesz.
Több fogaskerék a sebességváltóban
A legtöbb sebességváltó több mint két fogaskerékkel rendelkezik. Ha több fogaskerék van a sebességváltóban, akkor kiszámítja a teljes sebességváltó arányt az egyes fogaskerekpárok egyedi sebességváltó arányának megszorzásával.
Tegyük fel, hogy van egy egyszerű három sebességváltó rendszerünk. A Gear A a hajtómű, a B sebességváltó egy közbenső fogaskerék, a C GEAR CE a meghajtott fogaskerék. Ha az A fogaskeréknél a fogak száma (n_a), a B sebességváltó (n_b), és a C sebességváltó (n_c), akkor a sebességváltó aránya az A és a B sebességváltó között (gr_ {ab} = \ frac {n_b} {n_a}), és a fogaskerék aránya a B és a sebességváltó között.
A rendszer teljes sebességváltó -aránya (GR_ {teljes}) (GR_ {Total} = GR_ {AB} \ Times GR_ {bc} = \ frac {n_b} {n_a} \ times \ frac {n_c} {n_b} = \ frac {n_c} {n_a})
Mint láthatja, a közbenső fogaskerék fogak száma megszűnik. Ez egy hasznos tulajdonság a komplex sebességváltó rendszerek sebességváltójának kiszámításakor.
Valós világ alkalmazások
Vessen egy pillantást a sebességváltó arány kiszámításának néhány valós alkalmazására. Az autóiparban a sebességváltó arányát gondosan megtervezték a jármű teljesítményének optimalizálására. Például egy alacsony sebességváltó helyzetben, például amikor egy megállótól indul, vagy egy meredek dombra mászik, nagy sebességváltóra van szüksége a nagyobb nyomaték eléréséhez. Másrészt, amikor az autópályán hajózol, alacsony sebességváltó arányt használnak a nagyobb sebesség eléréséhez.
Különféle sebességváltókat szállítunk, például aRenault 7420562642- A sebességváltóban lévő sebességváltó arányokat pontosan kiszámítják, hogy megfeleljenek a Renault járművek konkrét követelményeinek. Egy másik termék, amelyet kínálunk, aRenault 20365902 7420365902 Bar Gear Shifter, amely a fogaskerék fontos része - változó mechanizmus a Renault autókban. És aRenault 7421133934 vezérlőszelepAlapvető szerepet játszik a sebességváltó zökkenőmentes működésének biztosításában is a hidraulikus folyadék áramlásának szabályozásával.
Mérő fogaskerék fogak
Amikor kiszámítja a sebességváltó arányát, tudnia kell az egyes fogaskerekek fogak számát. A fogak számának mérése néhány módon megtehető. Kis fogaskerekek esetén egyszerűen megszámolhatja a fogakat. Nagyobb fogaskerekekhez vagy keményen lévő fogaskerekekhez - a helyek elérése érdekében, használhat egy fogaskerekes -mérőszerszámot. Ezek az eszközök gyorsan és pontosan meghatározhatják a fogaskerekes fogak számát.
A számítások ellenőrzése
Miután kiszámította a sebességváltó arányt, érdemes duplázni - ellenőrizze a munkáját. Ezt megteheti a sebességváltó bemeneti és kimeneti sebességének mérésével. Ha ismeri a bemeneti sebességet (s_ {in}) és a kimeneti sebességet (s_ {out}), akkor a sebességváltó (GR) is kiszámítható (gr = \ frac {s_ {in}}} {s_ {out}}). Ha ez a kiszámított sebességváltó arány megegyezik azzal, amelyet a fog - számú módszerből kap, akkor tudja, hogy jól csinálta.
A sebességváltó arányát befolyásoló tényezők
Néhány tényező befolyásolhatja a sebességváltó arányának tényleges teljesítményét. Az egyik fő tényező a súrlódás. A sebességváltó súrlódása némi energiavesztést okozhat, ami azt jelenti, hogy a tényleges kimeneti nyomaték és a sebesség kissé eltérhet attól, amit elvárhat a számított sebességváltó aránya alapján. Egy másik tényező a fogaskerekek anyaga és minősége. A magas, sima felületekkel rendelkező, minőségi sebességváltók kevesebb súrlódást mutatnak, és közelebb állnak az elméleti értékekhez.
A helyes sebességváltó arányának fontossága
A megfelelő sebességváltó -arány megszerzése elengedhetetlen minden olyan gép megfelelő működéséhez, amely sebességváltót használ. Legyen szó autóból, szerszámgépről vagy szélturbináról, a sebességváltó arány meghatározza, hogy a gép mennyire hatékonyan működik. A rossz sebességváltó arány rossz teljesítményhez, a fogaskerekek megnövekedett kopásához és még a mechanikai hibákhoz is vezethet.
Következtetés
A sebességváltó sebességváltó arányának kiszámítása fontos készség, különösen, ha a sebességváltók szállításával vagy munkájával dolgozik. Az alapképlet megértésével és a fogaskerekek arányának kiszámításával a többszörös sebességváltó rendszereknél biztosíthatja, hogy a használt vagy ellátott sebességváltók a legjobban teljesítsenek.
Ha a magas minőségű sebességváltók vagy a kapcsolódó alkatrészek piacán tartózkodik, ne habozzon felkeresni a beszerzési vitát. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk megtalálni az Ön igényeinek megfelelő megoldásokat.
Referenciák
- Joseph E. Shigley és Charles R. Mischke "Gépészmérnöki tervezése"
- "Gépek elmélete", SS Rattan
